TRAVAIL PLUS LONG
La plus grande autonomie du marché avec 630 l, des intervalles de maintenance de 750 heures et jusqu’à 24 feux LED
TRAVAIL PLUS LONG
La plus grande autonomie du marché avec 630 l, des intervalles de maintenance de 750 heures et jusqu’à 24 feux LED
DES INTERVALLES D’ENTRETIEN ALLONGÉS DE 50 % PAR RAPPORT À LA CONCURRENCE
Grâce à la technologie SCR ECOBlue 2.0, le T7 HD bénéficie des meilleurs intervalles entre les opérations d’entretien avec 750 heures pour le moteur et 1500 heures pour la transmission. Cela réduit les temps d’immobilisation et les coûts de maintenance.
LA MEILLEURE AUTONOMIE DE SA CATÉGORIE
Le réservoir de carburant de 630 litres offre une autonomie allongée de 46 % avant de faire le plein par rapport aux tracteurs concurrents, ce qui signifie que vous pouvez prévoir des journées de travail plus longues sans vous préoccuper d’un ravitaillement au champ.
ROUTINE D’ENTRETIEN AMÉLIORÉE
Les nouveaux T7 HD ne font pas que réduire les temps et les coûts liés aux activités de maintenance périodique. Ils simplifient aussi la vie au quotidien : tous les points de contrôle sont faciles d’accès, la cabine ne comporte qu’un seul filtre, et toutes les interventions de routine sont optimisées.
24 FEUX LED AVEC UNE AUTONOMIE DE 24 HEURES
Le tracteur T7 HD peut être équipé d’une puissance d’éclairage impressionnante atteignant 45 600 lumens, afin de garder le contrôle sur votre qualité de travail ou d’anticiper les obstacles au cœur de la nuit. Des feux longue portée ont été ajoutés à l’arrière pour mieux éclairer les outils les plus larges et à l’avant pour créer une transition plus douce entre zone éclairée et zone sombre.
Deux mémoires configurables peuvent être associées à l’allumage de certains groupes de feux de travail. Ainsi vous passez facilement d’une mémoire « plein phare » quand vous êtes seul à une mémoire utilisant moins de feux pour ne pas éblouir le conducteur de l’ensileuse ou de la moissonneuse batteuse qui remplit la benne du tracteur.
FEUX DE ROUTE LED
Les feux de route LED apportent une puissance d’éclairage supérieure et renforcent la sécurité lors de déplacements sur route. Cette technologie se retrouve aussi bien sur les feux du capot que sur les feux déportés. La bascule entre feux de croisement et feux de route se fait au choix du conducteur, classiquement avec le comodo gauche ou avec un bouton configurable.
FEUX DE RECUL AUTOMATIQUES
Toujours pour renforcer la sécurité, les feux de travail des ailes arrière intègrent désormais une fonction de feux de recul dès que la marche arrière est sélectionnée. Atteler un outil dans un hangar devient encore plus facile.
CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Comme sur une voiture, un capteur de luminosité allumera automatiquement les feux de route du tracteur lorsque la nuit commencera à tomber.
FEUX DE RECUL AUTOMATIQUES
Toujours pour renforcer la sécurité, les feux de travail des ailes arrière intègrent désormais une fonction de feux de recul dès que la marche arrière est sélectionnée. Atteler un outil dans un hangar devient encore plus facile.
CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Comme sur une voiture, un capteur de luminosité allumera automatiquement les feux de route du tracteur lorsque la nuit commencera à tomber.
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